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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐約居民 周六有望看到北極光
:
喜愛觀測天象的人將大飽眼福， 本周末在美國部分地區，包括紐約在內，可能有機會看見北極光。
Silver.com報導，美國國家海洋暨大氣管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration)的太空天氣預報中心(SWPC)已為23日的現象發出G2(中等)地磁暴警報。
北極光的範圍和強度通常僅在高緯度地區(如北極)可見，本周因太陽爆炸而增加，這次爆炸造成大量帶電粒子撞擊地球磁場。
EarthSky.com稱，當來自太陽的帶電粒子撞擊地球大氣中的原子和分子，刺激這些原子，使它自行亮起來，形成了北極光。
有些愛冒險的人長途跋涉前往冰島、阿拉斯加和和加拿大等北方地域觀看北極光。
但SWPC指出，從紐約到威斯康辛州，再到華盛頓州等緯度較低的地區，本周末都可能看見北極光。
在天氣晴朗時，北極光的美麗才會展現，所以最好在23日晚上前查看天氣狀況，並要盡可能遠離城市，以免視野受影響。
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法拉盛單車道「弊大於利」 社區反對
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作為紐約市府「零死亡願景」(Vision Zero)計畫的一部分，單車與綠色道路計畫(Bicycle and Greenway Program)有意在法拉盛及其周邊建更多單車道，市交通局(DOT)日前到法拉盛徵詢意見，遭到大批皇后區第七社區委員會成員、商家和社區民眾的反對，稱這不符合社區的交通需求，嚴重影響商家做生意，一旦發生意外事故也難釐清責任。
市交通局單車與綠色道路計畫主任Michael Pedron表示，要在包括法拉盛博生大道(Parsons Blvd.)、友聯街(Union St.)、林登坊(Linden Pl.)、三福大道(Sanford Ave.)和櫻桃大道(Cherry Ave.)夾43大道民宅路段、59大道和60大道夾凱辛納大道(Kissena Blvd.)、威利點大道(Willets Point Blvd.)等路段，規畫新的單車道。
市交通局於紐約市五區設置的單車道分為共用單車道(share bike lane)、專用單車道(dedicated bike lane)和受保護單車道(secure bike lane)三種，法拉盛未來將採用的是共用單車道和專用單車道。
因一些單車道將經過法拉盛市中心，第七社委會委員Kim Ohanian和Kim Cody表示，在人車爭道、路況已過度擁擠的法拉盛設立單車道，只會造成更多車禍及增加傷亡人數；威利點大道和林登坊等路段皆屬大貨車往返頻繁之地，他們對市交通局是否能保障單車騎士的安全持質疑態度。
第七社委會委員、法拉盛發展中心負責人傅鶴鳴13日說，法拉盛增設單車道「弊大於利」，數年前三福大道交緬街路段也曾設置單車道，但因無人使用與停車問題被移除；而增設單車道也將提高單車與汽車發生擦撞的機率，但目前責任畫分不明，恐導致更多糾紛，「難道汽車保險公司未來也將負責賠償單車騎士嗎？」
法拉盛商業改進區(Flushing BID)執行主任余鈿崧表示，他理解市府設立單車道旨在鼓勵民眾搭乘大眾交通工具，以打造綠化環境和提升民眾健康，「但共用單車道將導致已經低速的市中心交通更加打結，嚴重影響在地商家生意」。
余鈿崧解釋，消費者多駕車到法拉盛購物，而市中心的人行道長期處於施工狀態，一旦增設單車道將讓路況變得更糟，趕走人潮，「市交通局應全面且完整地研究法拉盛的交通地圖，在社區設立單車道的計畫要三思」。
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